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G

 

Gabier

Les meilleurs hommes d'un bâtiment qui sont distribués pour le service des hunes et du beaupré et chargés de la surveillance et de l'entretien à la tête des mâts.

Gaffe

Il s’agit d’un long manche équipé à son extrémité d’un crochet et d’une boule. La Gaffe est utilisée pour attraper et tirer à soi un cordage

Gagner

Un navire "gagne" le large, la côte ou un mouillage lorsqu'il navigue dans leur direction.

Gagner (..au vent)

Serrer davantage le vent à l'allure du près, remonter dans le lit du vent.

Gaillard

Gaillard d'avant et le gaillard d'arrière sont les parties surélevées du navire se trouvant à l'avant et à l'arrière.

Gaillard d'arrière

Pont au même niveau que le gaillard d'avant et situé à l'arrière du grand mât

Gaillard d'avant

Pont surélevé à l'avant du navire

Galbord

Premier bordé du bas contre la quille. Le deuxième est le contre galbord, le troisième étant le ribord. Ils suivent en alternance les virures et les fermetures.

Galerie

Balcon couvert et fermé, faisant toute la largeur de la poupe, au niveau du premier pont du gaillard arrière. Les navires à trois ponts ont deux galeries.

Galhauban

Cordage en chanvre ou en acier servant à assujettir par le travers et vers l'arrière les mâts supérieurs.

Gambes de hune

Cordages servant à raidir les haubans de hune, qui s'amarrent, d'une part, sur le haut des haubans du bas-mât et, d'autre part, sur les caps de mouton des haubans du mât de hune

Garant

Tout cordage formant un palan et passant par une poulie. Les canons sont amarrés par des garants, pour qu'ils ne bougent pas, quel que soit le temps.

Garcette

Bout de cordage souple de faible longueur utilisé notamment pour les bandes de ris

Gargousses

Enveloppes de carton, ou de fer blanc, dans lesquelles on renferme la charge des canons

Garnir

Gréer un vaisseau. Garnir une vergue ou un mât, c'est y fixer les poulies, ferrures et manoeuvres nécessaires.

Génois

( ou Grand foc ou Foc de Gênes) : foc de grande taille placée à l'avant pour augmenter la force de traction.

Genou

Pièce courbe de construction qui sert de liaison à deux autres qui se font suite, en se chevillant à mi-longueur sur chacune d'elles, en particulier partie courbée d'une membrure, entre la varangue et l'allonge.

Gîte, gîter

Angle d'inclinaison du navire sous l'effet du vent ou des poids embarqués à bord

Goélette

petit bâtiment à deux mâts très fin, très léger et rapide; six à huit bouches à feu ; soixante hommes.

Gouttière

Pièce qui, formant une liaison entre les ponts et la muraille d'un navire, servait de conduit pour diriger l'écoulement des eaux. Appelée également "serre gouttière" ou "tire-point".

Gouvernail

Pièce servant à la direction du bateau constituée de la barre ( partie manipulée) et du safran (partie immergée)

Grand largue

Allure du bateau qui reçoit le vent soufflant d’un coin de la poupe. La dérive est relevée aux 3/4 , la voilure est sortie aux 3/4 .

Grand mât

Mât central d'un trois-mâts; mât d'arrière d'une goélette ou d'un brick

Grand-voile

Voile carrée inférieure du grand mât des gréements carrés ou voile principale des gréements auriques

Grande rue

Grande écoutille centrale sur un vaisseau du XVIIème siècle.

Grappin

Ancre de faible poids destinée aux petites embarcations (canots, annexes), constituée d'une verge terminée par quatre ou cinq demi-crocs aplatis à leur bout.

Gréement

Ensemble des cordages, manœuvres, poulies qui servent à l'établissement et à la manœuvre des voiles d'un bateau

Gréement courant 

Ce qui est manipulé : drisse, écoute

Gréement dormant 

Ce qui est fixe : étai haubans

Gui

Synonyme de bôme employé plus spécifiquement pour les gréements traditionnels. Espar inférieur d'une voile à corne pivotant sur le mât.

Guibre

Ensemble des pièces de construction assemblées les unes aux autres, formant le prolongement élancé de l'étrave. Elle donne des points d'appui au gréement du beaupré, en recevant les sous barbes et les liures en particulier.

Guignol

Ensemble haubané comprenant une barre de flèche orientée vers l'avant et fixé sur la partie haute et avant d'un mât afin d'en limiter le cintrage lorsque l'étai n'est pas pris sur la tête de mât (ex. : gréement fractionné 7/8e).

Guindant

Côté avant d’une voile se situant le long du mât, ou de l’étai

Guindeau

Treuil (cabestan) servant à lever l’ancre

 

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