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Bâbord |
Côté gauche du navire
(quand on regarde vers l'avant) |
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Baderne |
Tissu en grosses tresses
réalisées avec de vieux fils de caret, utilisé comme protection contre les
frottements. |
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Bâbord
amure |
Naviguer avec la bôme à
tribord. |
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Balancine (hale-haut) |
Système
qui sert à monter le tangon |
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Balcon |
Plate forme avec rambarde
sculptée, à l'arrière des navires du 17e et 18e siècle. Elle jouxte la
galerie qui elle, est fermée. |
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Balestron |
Espar qui sert à tendre
une voile.
Sur le flèche d'un gréement à corne, la bordure peut être prolongée d'un
balestron qui déborde le pic de la grand-voile. |
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Bande, (à la) |
Vaisseau couché à demi
sur le côté pour mettre hors de l'eau les endroits endommagés. Bande :
Inclinaison latérale du navire. Synonyme de gîte. |
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Bande de ris |
Partie d'une voile
destinée à être serrée sur une vergue ou une bôme au moyen de garcettes,
pour pouvoir être soustraite à l'action du vent |
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Bannette |
Terme familier désignant
une couchette du bord. |
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Barbotin |
Couronne métallique à
empreintes du guindeau ou du cabestan sur laquelle les maillons d'une
chaîne viennent s'engrener successivement. |
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Barder |
Faire une embardée. |
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Bardis |
Dans la cale d'un navire
de transport, cloison longitudinale démontable, en planches et en
madriers, établie pour empêcher le glissement ou le déplacement de
certaines marchandises embarquées en vrac. |
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Barque |
Bâtiments
qui n'ont qu'un seul mât garni dune seule voile, et qui ont une grandeur
assortie a cette voilure, |
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Barre |
Dispositif destiné à
orienter le safran d'un navire
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Barre de flèche |
Élément constitutif du
gréement situés de part et d'autre du mât, servant à écarter les haubans. |
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Barre d'écoute |
Rail transversal sur
lequel se déplace et se bloque une poulie du palan de l'écoute de
grand-voile. |
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Barrer |
Gouverner
ou tenir la barre. |
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Barre
traversière ou traversin |
Support perpendiculaire
à l'axe du navire, dans les
hunes, avec les
élongis ou dans la charpente du
navire. |
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Barrot |
Poutre transversale qui
supporte le pont d'un voilier. |
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Bascule |
Action
du vent, brève ou prolongée ou celui ci change de direction |
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Bas-étai |
Hauban avant situé
derrière l'étai et dans le même axe. Son point de prise sur le mât est
également plus bas que celui de l'étai principal, généralement situé au
niveau du plus haut étage de barres de flèche. Il peut servir à envoyer
une voile (trinquette) dont la traction est alors compensée sur l'arrière
par des haubans mobiles, les bastaques. |
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Bas-fond |
Plateau sous-marin
au-dessus duquel les navires peuvent toutefois passer sans risquer de
toucher. |
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Bas-mât |
Partie inférieure d'un mât
composé. |
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Basse voile |
Voile carrée inférieure |
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Bassin de radoub |
Ou cale de radoub,
ou cale sèche.
Bassin étanche, communiquant avec la mer par des portes, et pouvant être
asséché, afin de mettre les navires à sec pour les réparer ou les caréner. |
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Bastingage |
Autrefois muraille en bois
ou en fer régnant autour du pont supérieur d'un navire, couronnée par une
sorte d'encaissement destiné à recevoir pendant le jour, les hamacs de
l'équipage ; une toile peinte les recouvrait pour les protéger de la pluie
et de l'humidité. On emploie aussi ce terme par extension pour désigner
les gardes corps ou lisses de pavois. |
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Batayole |
Tube métallique vertical
placé en abord d'un pont, percé de trous pour le passage des tringles,
filières, cordages ou chaînettes formant garde-corps. Aujourd'hui, on
parle plutôt de chandelier. |
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Bâton |
Nom donné à un espar
généralement léger : bâton de pavillon, bâton de flèche, bâton de foc. |
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Battant |
Partie du pavillon qui
flotte librement par opposition au guindant qui est le long de la drisse.
Désigne également la bordure d'une voile aurique ou d'un foc |
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Batterie |
Ensemble de pièces
d'artillerie et du matériel nécessaire à leur fonctionnement se
répartissant sur un pont ou entrepont. |
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Baux. |
Solives qui traversent
l'intérieur d'un vaisseau. Poutre supportant un pont de navire |
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Bauquière |
Partie de la charpente
d'un navire formant une ceinture intérieure à la hauteur du pont et liant
les têtes des couples entre eux ; les extrémités des barrots y sont
fixées. La bauquière est renforcée par une seconde ceinture, la
serre-bauquière, aussi appelée fourrure de gouttière,
renforçant la fixation des barrots et empêchant l'eau de s'infiltrer entre
le pont et le bordé. |
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Beaupré |
Un des mâts majeurs
d'un bâtiment incliné sur l'avant. Quand on parle d'un bâtiment à un, deux
ou trois mâts, on ne fait pas mention du beaupré |
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Ber, Berceau |
Structure en bois ou
métallique épousant les formes d'un bateau et sur lequel on le cale. Le
ber supporte un bateau lors de sa construction, de son hivernage à terre
ou de son transport.
Charpente en bois qui supporte le navire et glisse avec lui à la mer
pendant le lancement. |
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Berne (en) |
Mettre le pavillon à
mi-drisse en signe de deuil.
Pour mettre un pavillon en berne, il faut le hisser entièrement et le
redescendre à la moitié. |
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Biscaïen |
Petit boulet en fer
pesant environ une livre. On en réunit une certaine quantité pour faire
des paquets de mitraille que l'on nomme grappes de raisin. |
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Bitte |
À bord, une bitte est
une sorte de gros taquet généralement à l'avant du navire et sur lequel on
frappe les bouts devant subir des efforts
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Bôme |
Espar horizontal
servant à tendre le bord inférieur de certaines voiles latines sous lequel
il est placé |
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Bombarde |
On donne le nom de
Bombardes à des bâtiments à fond plat qui sont spécialement destinés à
porter des mortiers et à lancer des bombes. |
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Bon
plein |
Allure
du bateau qui reçoit le vent à l’avant du travers. |
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Bonnette |
Voile légère qui
s'ajoute à volonté : les bonnettes portent le nom de la voile à laquelle
elles appartiennent |
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Bord |
Côté d'un navire. |
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Bord de chute |
Ou bord de fuite. Côté
de la voile qui voit le vent partir. |
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Bord d’attaque |
D’une voile, d’un
safran ou d’une quille : bord par lequel le flux d’un fluide (air ou eau
passe en premier) |
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Bord de fuite |
Bord
par lequel s’échappe le fluide |
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Bordage |
Planche qui recouvre la
coque. L'ensemble des bordages s'appelle le bordé. |
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Bords carrés |
Au louvoyage, en raison
des performances du bateau à cette allure, de l'état de la mer, du courant
ou de la force du vent, sa progression réelle vers son objectif peut être
faible ou nulle. On dit alors qu'il tire des bords carrés. |
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Bordé |
Ensemble des planches,
puis des tôles formant le revêtement extérieur de la coque d'un navire et,
par extension, ce revêtement, même s'il est formé d'une seule pièce. |
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Bordée |
Ce mot a plusieurs sens
suivant le contexte.
- Quand les marins
travaillent en 2 équipes, ces équipes s’appellent la « Bordée tribord » et
la « Bordée bâbord » ou encore les « Tribordais » et les « Bâbordais ».
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Border une voile |
C'est haler sur son
écoute, la tendre par son point inférieur. Border à plat, c'est, lorsqu'on
est orienté au plus près du vent avec belle mer, bien raidir sa ralingue
vers l'arrière du bâtiment. |
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Bordure |
Côté inférieur de la
voile entre le point d’amure et le point d’écoute - lorsque l’on règle la
bordure, cela signifie que l’on règle le volume du bas de la GV au moyen
d’un bout passant dans la bôme |
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Bosco |
Maître des manœuvres et
de toutes les opérations de matelotage. |
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Bosse |
Bout de cordage ou de
chaîne fixé par une de ses extrémités et qui, s'enroulant autour d'un
cordage ou d'une chaîne sur lesquels s'exerce un effort, les maintient
immobile par le frottement. |
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Bosser |
Maintenir, fixer, arrêter
une chaîne ou une manœuvre à l'aide d'une ou de plusieurs bosses. |
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Bossoir |
Poutres, deux grosses
pièces de bois saillant sur l'avant et qui servent à la manœuvre des
ancres. |
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Bouée |
Corps flottant |
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Boulets |
Le poids des boulets va
de une livre à trente-six livres. Les boulets ramés sont formés chacun
d'un boulet coupé en deux dont chaque moitié est soudée à l'extrémité
d'une branche en fer. On s'est servi aussi de boulets enchaînés. |
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Boulets enchaînés |
 
Les projectiles à chaîne
sont utilisés pour couper les manoeuvres et déchirer les voiles de
l'ennemi |
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Boulet plein |

Les boulets pleins servent
à endommager la coque de l'ennemi |
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Boulet ramé |

Les projectiles ramés sont
utilisés pour couper les manoeuvres et déchirer les voiles de l'ennemi |
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Bouline |
Manœuvre en patte d'oie,
frappée sur les ralingues de chutes des voiles carrées, que l'on raidit du
côté du vent pour ouvrir la toile au maximum, à l'allure du plus près. |
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Bout |
Définit tout cordage à
bord d'un navire (excepté la corde de la cloche du bord). On prononce :
boute. |
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Boutefeux |
Projectiles destinés à
mettre le feu aux navires ennemis |
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Bout-dehors (ou Boute-hors ) |
Pièce de mâture
permettant de gréer une voile supplémentaire (bout-dehors de
bonnette)
bout-dehors de foc : espar horizontal ou légèrement oblique en avant de
l'étrave, sur lequel est amuré le foc |
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Bouteilles |
Demi-tourelles placées à
l'extérieur, de chaque côté de la poupe et servant de latrines aux
officiers. |
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Branles |
Hamacs désignés "Branles"
parce qu'ils bougent. Commander le
"branle-bas de combat" signifie : dégager l'entrepont et porter les
branles dans les bastingages entre les canons, où ils servent de
protection pendant le combat. |
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Branle Bas |
C’est le signal du
réveil pour l’équipage de quart.
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Bras |
Cordages
servant à faire mouvoir les vergues carrées autour du mât qui les porte |
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Bras de bouline |
Corde attachée à une
voile pour recevoir le vent. |
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Brasse |
Unité de profondeur de
six pieds. La brasse anglaise mesure 1,83 m; l'ancienne brasse française,
1,624 m |
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Brasser,
brassayer |
Orienter une voile
Faire la manœuvre des bras, & gouverner les vergues avec les cordages.
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Brassiage |
Évaluation de la hauteur
d'eau en brasses. Par extension, c'est aussi la hauteur elle-même. |
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Bredindin |
Palan léger permettant de
hisser à la main de petites charges depuis la cale. |
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Brick |
Bâtiment
de petit tonnage à deux mâts; grand mât incliné sur l'arrière et grande
voile carrée enverguée. Bricks de 1er, 2e, 3e, 4e, 5e rang : huit à vingt
bouches à feu, cinquante à cent hommes. |
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Brigantin |
Bâtiment à deux mâts,
et d’une grandeur peu considérable. Il est distingué des autres bâtiments
de même force par sa grande voile nommée brigantine. |
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Brigantine |
Voile
trapézoïdale que les grands bâtiments hissent au mât d'artimon, sur la
corne (vergue hissée en arrière du mât d'artimon). |
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Brin |
Une des extrémités d'un
cordage ; aussi utilisé en synonyme de toron.
Qualité de la toile à voile ; premier brin : première qualité.
Correspond, à l'origine, aux fibres du chanvre, le chanvre de premier brin
est celui qui a les plus longues fibres.
Un matelot de premier brin est un homme de qualité. |
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Brisants |
Parties déferlantes d'une vague qui rencontre un obstacle. Les brisants
annoncent la présence de hauts-fonds, de récifs ou de tout autre écueil
dangereux pour la navigation. |
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Brûlot |
Bâtiment disposé pour
brûler les bâtiments ennemis en se consumant lui-même par le moyen des
matières inflammables dont il est chargé à cet effet. |