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HMS Surprise

HMS Surprise, ex- frégate française ou ex-Corvette?

La question se pose encore?

Voici résumées dans un tableau

les différentes sources auxquelles j'ai eu accès.

Pour moi le choix est fait.

 

C'est vers 1760 que les français commencent à appeler leurs frégates de moins de 24 canons corvettes.

Lescallier indique, "Corvette; espèce de bâtiment fait pour la guerre, de même forme a peu près, et portant le même gréement qu'une frégate, a la réserve qu'il est plus petit. Les corvettes ont de  six à vingt canons."

Par la suite, le nom fut aussi appliqué aux navires de 24 canons sur le pont principal.

L’Unité  construite au Havre et lancée en 1794 est donc dans la marine française une corvette. Elle est en effet armée de 24 canons de 8 livres et de 8 canons de 4 livres.

 Elle va devenir célèbre dans le monde entier, mais sous un nom anglais.

Le 20 avril 1796, elle est capturée sans résistance par l’HMS Inconstant ( Capitaine Thomas Francis Fremantle ) au large de Tunis. Son capitaine Le Drézénec (Ledrezennec) malade et incapable de commander s'était réfugié en zone neutre au large d’Annaba, dans la rade de Bone.

Elle va désormais servir comme frégate de 28 canons dans la marine anglaise sous le nom de HMS surprise, jusqu’en 1802. 

Deux cents ans  plus tard, la HMS Surprise servira de modèle à la frégate du même nom, que commande le capitaine de vaisseau, Jack Aubrey, le héros des romans de marine de Patrick O’Brian, et du film Master and Commander.

 

 

 

 

                   H.M.S. Rose 

 

 

 

 

 

France

French Ensign

Nom

Unité

Constructeur

Pierre-Alexandre Forfait, Le Havre

Lancement

16 Janvier 1794

Commissionnée

Avril 1794

Capturée

20 Avril 1796 par HMS Inconstant

Grande-Bretagne

RN Ensign

Nom

HMS Surprise

Etat

Désarmée et vendue à Deptford en février 1802

Tonnage

580 tonneaux

Longueur

38.4 mètres

Largeur

9.7 mètres

Creux

3 mètres

Armement:

   

    Comme l’Unité :                  24 canons de 8-livres
                                                 8 canons de 4-livres

 

    Comme HMS Surprise :      24 canons de 9 livres (anglaises)
                                                 6 caronades de 12 livres

                                               10 canons de 4 livres
        Plus tard                          24 caronades de 32 livres
                                                 8 caronades de 18 livres

                                                 2 ou 4 canons de chasse de 6 livres

Equipage

    Comme l’Unité                  218 hommes

    Comme HMS Surprise       197 hommes

 

 


1799
    NAVAL HISTORY of GREAT BRITAIN -            360 

Vol II LIGHT SQUADRONS AND SINGLE SHIPS      

 

In the month of September, 1799, intelligence reached Admiral Sir Hyde Parker, the British commander-in-chief at the island of Jamaica, that the Hermione was about to sail from Puerto-Cabello, whence she had recently arrived from Aux-Cayes in the island of St.-Domingo, bound, through the channel between the island of Aruba and Cape San-Roman, to Havana. For the purpose of intercepting the Spanish frigate in this her voyage, the admiral detached from Port-Royal, on the 20th of the month, the 28-gun frigate Surprise, Captain Edward Hamilton. This ship had been the French " 24-gun corvette" Unité, and mounted, when captured by the Inconstant frigate, in April, 1796, 32 guns. On being fitted out in the British service, the Surprise was made a 28-gun frigate, and armed with 24 carronades, 32-pounders, on her main deck, and eight carronades, 18-pounders, with two, if not four long fours or sixes, on the quarterdeck and forecastle : total, at the least, 34 guns. Her net complement, like that of her class, was 197 men and boys. Although a ship of only 579 tons, the Surprise was fitted with a 36-gun, frigate's mainmast, but with the fore and mizzen masts of a 28. This was a plan of Captain Hamilton's ; and, thus rigged, the Surprise appears not to have been complained of as a sailer.

 

Source: William James, the naval History of Great Britain, en 6 volumes, publié par Richard Bentley, Londres, 1837, volume 2, p. 360.